地铁1号线在打铁关换乘5号线到绿汀路再换乘16号线到达青山湖，以前似乎是一个很遥远的地方，地铁的贯通一下子拉近了距离。绕青山湖彩色绿道上骑行，光滑的路面摩擦阻力很小，骑行轻快，30余公里骑行下来感觉不累。

第一次坐地铁16号线，看见从南湖站开出后一直到青山湖都是轻轨性质的地铁了，车厢在地面上走，透过明亮的车窗看到地面上的景观，绿水青山通过车窗就可以看到，新加坡的地铁多数是在地面运行的，就是如此景象，当然，那里车窗外看见的景色不同，看到的是超市、高楼、水库、绿地，蓝天白云，在杭州第一次看见在地面上跑的地铁倍感亲切。

今天骑行的队伍很有特色，看见了参加西山行活动年龄最小的男子汉，年仅6岁，骑着一辆玩具一样的自行车来到集合点，他最小、我最大，比小小男子汉整整大了60年，本以为他会拖队伍的后腿，结果证明他骑得一点都不慢，当他奋力骑行的时候，很难超越过去。

11人的队伍从地铁农林大学D出口出发，由北向南绕青山湖骑行，骑行中观景、拍照、休息、午餐是一次休闲性质的户外活动。

青山湖风景优美，进入绿道后首先看见的美景是大片水杉林，是很少看到的根部浸泡在水中生长的水杉树；第二大看点是花海，一个大馒头一样的山包表面，满满的地被鲜花包裹起来，花的颜色品种多样，什么颜色都有，色彩鲜艳，小小花朵仰天绽放，花枝在微风下摇曳，炫耀风姿；第三个看点应该是彩虹桥了，整体红彤彤的彩虹桥，桥面两侧是复合材料组成的大大的两个拱跨造型，桥面宽敞约10余米，长约百米，整个造型新颖、气派；青山湖大坝也是一大看点，水流沿大坝缓缓流下，坝下是一大片水的世界；最后一个看点是那座古老的多孔桥梁，长长的古桥下面数不清有多少个桥孔，是一座历经沧桑的桥梁。湖面很大，约10平方公里，周围群山围绕，那种山水唯美的风景自然不用多说。

年初的时候曾经参加过走青山湖绿道的活动，那次我走的是南线，从绿道的零公里处开始起步走到青山湖大坝，大约行走了16公里路程，所以今天看见北线风景还是新鲜。

午饭选择在青山湖大坝下面的一个亭子里吃的，这个位置基本就是这次骑行过程的中点，11个人围坐起来，吃着百家菜，大家变戏法一样地拿出来鸡鸭鱼肉、蔬菜、还有西瓜、荔枝等水果，很喜欢这样的“家”宴，好吃好心情。

午餐后休息片刻，小男子汉精力充沛，在亭子外的路上开始来来回回地骑行不知疲倦，看起来不起眼的小小自行车，没有刹车，骑起来贼快，更佩服小小男子汉下坡途中遇急转弯的时候可以用脚上的鞋底作刹车，真不知道他是如何做到的，感觉自己白吃了60年的饭。

今天骑行青山湖，给了我好几个第一次，第一次坐16号线看见了杭州在地面上行走的地铁；第一次看见青山湖北线风景；第一次看见西山行最年轻的男子汉，一个既酷又勇敢的小男孩；也是我第一次骑行青山湖，这一切都给我留下了美好印象，留下了还要来骑行的期望。

骑行总体轻快，但是，陡坡上下还是费劲和危险，特别是下坡急转弯的地方，如果刹车失灵，后果不堪设想。

晚餐安排农家乐，因为第二天个人活动安排的原因，我早退了，留下点小小遗憾。