一辆小巧折叠式小自行车，加上13辆小红车组成的车队，骑行在杭州-塘栖的路上，引人注目。西山行户外14个队员骑行塘栖，游玩后，意犹未尽的年轻人，返程还是选择骑行回杭州，活动中充满了朝气蓬勃精神，让混迹其中的我，感觉到了年轻、健康、运动的快乐。

去年参加过西山行组织的徒步30公里走塘栖的活动，西湖文化广场出发走到拱宸桥的时候我就跟不上队伍的速度，独自一人骑辆小红车去塘栖，返程坐游览船回的杭州。

  一路骑行过来，接近塘栖的路边都是枇杷树，表皮新鲜好看的枇杷挂满枝头，当地的老人，坐在路边，小篮子里面装满红红、白白的枇杷招徕游客，叫卖的价格和塘栖镇里面差不多，也不便宜。

一个月前自己曾开车来过塘栖，那时候的枇杷还没有成熟，街上看不到卖枇杷的人，广济桥上冷冷清清没有人走，桥下那几条小街也是冷冷清清，看起来今天的人流是在枇杷的诱惑下带来的。

来回骑行加起来的公里数达45公里之多，是一个我没有想到的成绩，这么多年来的骑自行车经历，一天内从未骑行过这么多的公里数，看起来自己并不知道内在的骑行潜力有多大，当然，骑行所处的环境十分重要，没有一个好的环境，你的潜力不但发挥不出来，还会退化，还没有骑上多少路，就可能感觉自己不行了。

骑行感觉不累的另一个原因是，凌晨下过大雨，上午没有太阳，清醒的空气下微风簌簌，运河边的小道上的风景很美，道路虽小，但是，无人、无车显得空旷，一侧是运河的风景，另一侧是果农的枇杷树，骑行感觉轻快，尽管年轻人骑的很快，我还是可以跟上他们的节奏。

开车路上看不见的风景，这次骑行都看见了，回程的路上，队友买了路边的枇杷，是非常新鲜的枇杷，放自行车兜里一路颠簸到家，看起来已经面目全非了，外表损伤的厉害，卖相丑陋多了，唯一的措施就是赶紧吃，吃不下的放冰箱，明天好吃不好吃就听天由命了。

广济桥下的饭店基本客满，偶遇一条深深的里弄，里面似乎是一个单位对外供应快餐的食堂，服务还算热情，可以炒菜，菜量多不贵，食堂厨师的水平一般，炒菜的质量也算可以。